Сборка цилиндров с рекуильной пружиной для экскаватора CAT E320D/GC, высокопрочная кованая сплавная сталь, термообработанная, герметичная

Hitachi E320D2/GC цилиндр натяжения в сборе
I. Основные преимущества продажи
1. Точная адаптация модели: разработана специально для экскаватора CAT E320D2/GC, расположение отверстий, ход и размеры соответствуют оригинальным деталям в соотношении 1:1. Никакой вторичной обработки не требуется, установка не вызывает затруднений, возможна прямая замена.
2. Изготовлен из высокопрочного материала: корпус цилиндра целиком выкован из высокопрочной износостойкой легированной стали 45CrMo без слабых мест сварки. Он выдерживает сильные удары и исключает риск растрескивания и деформации.
3. Процесс закалки пружин: подобранные пружины растяжения подвергаются высокотемпературной закалке и отпуску, а также черной антикоррозионной обработке поверхности, что обеспечивает как требуемую твердость, так и ударную вязкость, обладает усталостной стойкостью и коррозионной стойкостью, без отказа от отскока даже после длительного сжатия.
4. Прецизионное уплотнение и предотвращение утечек: внутренняя стенка масляного цилиндра использует высокоточную технологию хонингования в сочетании с комбинацией сальника и пылезащитного уплотнения импортного класса, что обеспечивает нулевую утечку в условиях работы под высоким давлением, без потери давления или заклинивания во время длительного использования.
5. Строгий заводской контроль: каждая сборка проходит 100 000 испытаний на усталость, а также испытания на герметичность под высоким давлением, что делает ее пригодной для суровых условий работы, таких как горнодобывающая промышленность, земляные работы и строительство инфраструктуры, с долговечностью, намного превышающей долговечность обычных аксессуаров.

III. Основные функции продукта
Цилиндр натяжения в сборе является «основным компонентом регулировки и защиты» ходового шасси экскаватора, который напрямую влияет на устойчивость гусеницы и срок службы шасси.
1. Точно отрегулируйте натяжение гусеницы: отрегулируйте натяжение гусеницы с помощью выдвижения и втягивания масляного цилиндра, чтобы предотвратить сход с рельсов, вызванный слишком ослабленной гусеницей, и ускоренный износ звеньев гусеницы и опорных катков из-за чрезмерной герметичности, что значительно снижает скорость износа шасси.
2. Буферная ударная нагрузка при ходьбе: подобранная пружина растяжения может поглощать ударную силу, возникающую во время ходьбы, рулевого управления и преодоления препятствий экскаватором, предотвращая прямую передачу сильных ударов на ходовой механизм и продлевая срок службы ведущего колеса и натяжного ролика.
3.Компенсация естественного износа гусеницы: по мере износа пальцев, втулок и звеньев гусеницы гусеница постепенно удлиняется. Цилиндр натяжения может поддерживать надлежащее состояние натяжения за счет компенсации хода, что позволяет избежать потенциальных угроз безопасности, вызванных провисанием гусениц.
4. Поддержание стабильности ходового механизма: стабильное натяжение гарантирует, что гусеница постоянно находится в правильном зацеплении с ведущим колесом и натяжным роликом, уменьшая скачки зубьев и неравномерный износ, обеспечивая более плавное движение, а также снижая расход топлива и частоту отказов.
IV. Инструкции по установке и эксплуатации
1.Подготовка перед установкой
Очистите отложения, грязь и ржавчину с посадочного места натяжного ролика и рамы гусеницы, убедитесь, что монтажная поверхность плоская и не имеет заусенцев, чтобы неравномерное напряжение после установки не приводило к деформации масляного цилиндра.
Проверьте целостность уплотнений и пружин нового цилиндра в сборе, убедитесь, что все аксессуары (регулировочные гайки, пылезащитные колпачки и т. д.) целы и не повреждены при транспортировке.
2. Этапы установки
1. Поместите гусеницу экскаватора на прочную опору, медленно ослабьте смазочный ниппель оригинального натяжного цилиндра, выпустите смазку из гусеницы и ослабьте гусеницу до съемного состояния.
2. Снимите старый масляный цилиндр в сборе, очистите монтажные отверстия, совместите новый масляный цилиндр с натяжным роликом и устойчиво установите его в раму гусеницы.
3. Равномерно затяните крепежные болты, чтобы избежать деформации цилиндра, вызванной односторонним напряжением; крутящий момент болта должен соответствовать стандартам оригинального производителя.
4. После установки медленно введите смазку через смазочный ниппель, чтобы отрегулировать натяжение гусеницы.
3. Стандарт регулировки натяжения
1. В условиях холостого хода на ровной поверхности провисание гусеницы следует контролировать на уровне 20–30 мм (т. е. дорожный просвет в середине гусеницы).
2. При регулировке смазку следует добавлять медленно, чтобы предотвратить растрескивание цилиндра или повреждение сальника, вызванное чрезмерным давлением; при чрезмерной регулировке смазку можно медленно выпустить через пресс-масленку для регулировки.
4. Ежедневное обслуживание и меры предосторожности.
1.Регулярно проверяйте поверхность масляного цилиндра на предмет утечек масла и проверяйте, не деформирована или не сломана ли пружина. При обнаружении утечки незамедлительно замените сальник, чтобы предотвратить попадание осадка в масляный цилиндр и его износ.
2. После каждой замены втулок пальцев гусеницы и звеньев гусеницы необходимо повторно проверять и регулировать натяжение гусеницы, чтобы избежать ненормального натяжения, вызванного износом компонентов.
3.Избегайте длительной работы в перетянутом состоянии, так как это ускорит износ опорных катков, натяжных роликов и гусениц, увеличив при этом нагрузку на ходовой электродвигатель.