 |
Универсальный гидравлический рулевой насос для колесных погрузчиков
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 100 шт. |
|---|---|
| Цена: | $35.00 - $150.00/pieces |
| Упаковывая детали: | Коробка |
| Время доставки: | 5-8ДЕНЬ |
| Поставка способности: | 10000 штук/кусочки за |
|
Подробная информация |
|||
| Совместимость: | Подходит для различных моделей экскаваторов. | Упаковка: | Нейтральный или индивидуальный |
|---|---|---|---|
| Приложение: | Запчасти для строительной техники | OEM-номер: | Зависит от модели |
Характер продукции
Этот насос нагнетателя служит основным компонентом управления гидравлической системой руля. Он специально разработан для поддержки нагрузчиков модели 30/50, лопаток и других инженерных машин,обеспечивает стабильную и надежную гидравлическую мощность для работы руляВ условиях тяжелой, неровной и высокоинтенсивной непрерывной работы он может значительно уменьшить напряжение руля, сделав рулевое управление более легким и гибким.эффективное снижение интенсивности труда водителя и повышение эффективности эксплуатации и безопасности вождения.
Изготовленный из высокопрочных износостойких материалов с использованием высокоточной обработки, этот продукт имеет стабильное давление, достаточный поток, отличную герметичность, низкий уровень шума,устойчивость к ударам и износостойкостьОн может адаптироваться к суровым условиям труда, таким как строительные площадки, шахты и песчаные площадки, и менее подвержен таким проблемам, как утечки, заторможение и недостаточное давление.Он легко устанавливается и совместим с загрузчиками основных брендов, включая Longgong, Lingong, Xiagong, XCMG и Liugong. При замене оригинальных деталей не требуется никаких модификаций. Благодаря стабильной и надежной работе и длительному сроку службы,это отличный выбор для обслуживания и замены систем рулевого управления погрузчика.
| Основная функция |
|
| Классификация по функциям | Подробное объяснение |
| Классификация функций |
Он обеспечивает гидравлическую мощность высокого давления для системы рулевого управления погрузчиков, обеспечивает помощь рулевому управлению, значительно снижает интенсивность работы водителей,и улучшает точность и гибкость управления рулем. |
| Выходная мощность гидравлической системы | Обеспечивать вспомогательную гидравлическую питание для других гидравлических вспомогательных устройств, таких как рабочее устройство погрузчика и тормозная система, обеспечивая стабильную работу всей гидравлической системы машины. |
| Адаптация и регулировка условий работы | Он автоматически регулирует поток и давление гидравлического масла в соответствии с различными условиями работы погрузчика, такими как без нагрузки, полная нагрузка, подъем и рулевое управление,точно соответствует потребности в энергии, и балансирует производительность энергии и экономичность. |
| Обеспечение безопасности системы | Благодаря встроенным конструкциям безопасности, таким как рельефные и разгрузочные клапаны, максимальное рабочее давление системы ограничено, чтобы предотвратить перегрузку гидравлической системы.эффективная защита безопасности гидравлических компонентов и трубопроводов всей машины. |
| Основные характеристики продукта | |
| Классификация по характеристикам | Подробное объяснение |
| Высокое давление и большой поток | Номинальное рабочее давление может достигать 16-25 МПа, а номинальный поток охватывает требования к рулевой и гидравлической системе обычных погрузчиков типа 30/50,с быстрой реакцией мощности и отсутствием задержки в управлении. |
| Высокая эффективность и низкое потребление энергии | Принимая высокоточную конструкцию редуктора/штепселя, объемная эффективность может достигать более 90%, значительно снижая потерю гидравлической энергии, снижая общее потребление топлива машины,и улучшение операционной экономики. |
| Плавная и низкошумная работа | Оптимизированная конструкция потокового канала и точный процесс обработки эффективно снижают турбулентность гидравлического масла и механические вибрации.повышение комфорта вождения. |
| Широкая адаптивность к условиям эксплуатации | Он может стабильно работать при температуре окружающей среды от -30°C до +80°C и подходит для непрерывной высокоинтенсивной работы в суровых условиях труда, таких как шахты,строительные площадки и порты. |
| Интегрированное и модульное проектирование | Основные компоненты, такие как корпус насоса, рельефный клапан, разгрузочный клапан и клапан управления потоком, интегрированы в одно устройство, имеющее компактную структуру, удобную установку,разборка и обслуживание, и значительно сократили время простоя. |
| Высокоточные основные компоненты | Основные редукторы/штурмовики, подшипники и уплотнения изготовлены из высокопрочных износостойких материалов.их пропускные места контролируются на уровне микронов для обеспечения эксплуатационной стабильности.. |
| Защита от многократного уплотнения | Он имеет двойную уплотнительную структуру, состоящую из двустворчатого скелетного масляного уплотнения и пылевого кольца, который эффективно предотвращает внутреннюю утечку и наружное переполнение гидравлического масла,при этом блокируя попадание внешней пыли и водяного пара в корпус насоса. |
| стандартизированный интерфейс установки | Он использует стандартные для отрасли фланцы для установки и спецификации порта.позволяющая непосредственную замену без дополнительных изменений. |
| Совместима со всеми моделями и сценариями | Он совместим со всей серией загрузчиков типа 30/50/60 основных отечественных марок, таких как Longgong, Lingong, Xiagong, Xugong и Liugong,и также подходит для различного инженерного оборудования, включая колесные, ползучие и скользкие грузовые машины. |
| Высокая прочность, износостойкость и долговечность | Корпус насоса изготовлен из высокопрочного чугуна, а основные подвижные компоненты изготовлены из сплавной конструктивной стали и укреплены тепловой обработкой, с сроком службы более 8 лет.000 часов при нормальных условиях эксплуатации. |
| Высокая устойчивость к загрязнению и воздействию | Встроенный высокоточный фильтр масла, который может эффективно фильтровать примеси в гидравлическом масле и предотвращать износ основных компонентов;Оптимизированная конструкция выдерживает сильные вибрации и ударные нагрузки во время работы и не легко повреждается.. |
Спецификации использования и ключевые операционные моменты
1Спецификации установки и ввода в эксплуатацию
1. Перед установкой убедитесь, что модель и спецификации корпуса насоса полностью совместимы с моделью погрузчика.и что вращающийся вал свободен от пробок.
2. тщательно очистить крепление фланца, масляные порты и трубопроводы перед установкой, чтобы предотвратить попадание пыли и примесей в гидравлическую систему.убедиться, что корпус насоса перпендикулярно поверхности крепления и равномерно закрепить крепежные болты;.
3. Соедините трубопроводы входа в нефть, выхода нефти и нефти обратно порта правильно. Убедитесь, что уплотнения не повреждены, трубопроводы свободны от изгиба или блокировки,и трубопровод для ввода нефти имеет достаточный диаметр для предотвращения кавитации.
4После установки, наполните корпус насоса чистым гидравлическим маслом, вручную поверните вал насоса, чтобы вывести воздух, запустите двигатель и запустите его на холостом ходу.Проверьте корпус насоса на наличие ненормального шума и утечки, и подтвердить, что давление в системе нормальное.
2Спецификации для повседневного использования
1. Перед запуском двигателя каждый раз проверяйте, находится ли уровень гидравлического масла в пределах нормального диапазона, чисто ли гидравлическое масло,и есть ли повреждения или утечки в трубопроводах.
2После холодного запуска двигатель отключается на 3-5 минут.Исполнять задачи управления и работы только после того, как температура гидравлического масла достигнет нормальной рабочей температуры, чтобы избежать работы с большой нагрузкой, когда машина холодна.
3. выполняйте рулевые операции плавно и медленно. избегайте частого полного блокирования руля и внезапного руля.Никогда не работайте с высоким давлением в течение длительного времени с блокированным рулем, чтобы предотвратить перегрузку насоса.
4Во время работы следите за показаниями гидравлической системы и прислушивайтесь к аномальным звукам насоса.необычный шум, или произойдет утечка.
5После работы сначала припаркуйте погрузчик стабильно, верните руль в центральное положение, отключите двигатель на 1-2 минуты.и затем выключить двигатель, чтобы избежать шока гидравлической системы, вызванного внезапным отключением.
3Спецификации обслуживания
1. строго регулярно заменять гидравлические масла и фильтрующие элементы в соответствии с требованиями производителя оборудования. Первая замена производится после 500 рабочих часов,и последующие замены должны производиться каждые 2000 часов.; сократить цикл замены при тяжелых условиях труда.
2Еженедельно проверяют, не ослаблены ли монтажные болты корпуса насоса, не протекают ли трубопроводы и не повреждены ли уплотнительные части;ежемесячно проверять рабочее состояние корпуса насоса и проверять, находится ли давление системы в пределах нормального диапазона.
3Регулярно проверяйте уязвимые детали, такие как масляные уплотнения, подшипники и фильтрующие элементы, и немедленно заменяйте их в случае старения, износа или повреждения, чтобы избежать эскалации неисправностей.
4. Когда погрузчик хранится длительное время, гидравлическая система должна быть заполнена чистым гидравлическим маслом,и масляные отверстия корпуса насоса должны быть запечатаны, чтобы предотвратить проникновение влаги и пылиВо время хранения регулярно поворачивайте вал насоса, чтобы предотвратить ржавчину компонентов.
4.Устранение проблем с распространенными ошибками
1. Тяжелое рулевое управление / отсутствие вспомогательного питания: проверьте, недостаточный ли уровень гидравлического масла, загрязнено ли гидравлическое масло, слишком низкое давление системы, внутреннее изнашивание корпуса насоса,или рельефный клапан застрял.;
2. ненормальный шум / вибрация корпуса насоса: проверьте, не проник ли воздух в насос, не повреждено ли подшипник, не изношены ли движущиеся части ядра, не ослаблены ли монтажные болты или трубопровод не резонирует;
3. гидравлическая утечка масла: проверьте, не устарела или не повреждена ли маслозавертка, не плотно ли уплотняется уплотнитель, есть ли трещины в корпусе насоса или расщеплены ли соединения трубопровода;
4. аномальное давление системы: проверьте, застрял ли рельефный клапан, регулирование давления аномально, есть внутренняя утечка в корпусе насоса, гидравлическое масло загрязнено,или элемент фильтра блокирован
